激振器是振动筛中重要的组成部门！！Ｔ谙质党霾，，，激振器内腔轴承时时出现高温、销毁甚至抱死景象，，，导致激振器无法正常工作，，，直接影响整条出产线正常运行！！Ｎ******激振器的正常运行，，，必须对激振器出现的异常问题进行改进！！?

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激振器故障分析 ?

某矿业公司破碎出产线中的振动筛，，，激振器常出现发热、销毁轴承等故障！！Ｉ璞腹こ淌Χ猿鱿止收系募ふ衿鹘屑煨，，，经拆解查抄发现：：轴承变形和败坏严重，，，同时伴随轴承内外圈变色发黑，，，轴承寸步难移而抱死的景象！！ ?

针对上述的故障，，，原因分析如下: ?

1）激振器内腔的轴承，，，外加注光滑脂光滑，，，轴承内、外圈滚道与滚子间光滑脂无法充分光滑，，，缺油！！ ?

2）轴承在不充分光滑的前提下运行发热而产生高温，，，温度达110℃～120℃，，，轴承滚子维持架变形、散架，，，无法正常动弹！！ ?

3）轴承径向的工作游隙偏大，，，影响轴承使用寿命！！ ?

改进措施 ?

1）激振器油封结构的改进 ?

凭据激振器故障产生的原因分析，，，结合设备现场所处的恶劣环境的情况，，，应从底子上对激振器进行刷新，，，由原来的人为加注光滑脂的方式，，，改为稀油光滑站循环方式，，，实现对激振器内部轴承充分有效的光滑！！ ?

首先，，，相识激振器在未刷新前的内部结构，，，具体如图1示意图所示！！

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图1 ?

从图1中知：：光滑的方式通过激振器的上部注油孔用黄油枪手工注入光滑脂，，，长、短传动轴(7和10)上的油封通过骨架油封(5)来实现，，，轴承的两侧的油封靠凹迷宫端盖(2)和凸迷宫端盖(1)共同来实现的！！ ?

而后对激振器内部结构的油封进行改进，，，具体见图2示意图所示！！

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图2 ?

从图2能够看出：：在激振器壳体(5)侧面别离钻通进油孔(15)和回油孔(6)，，，在原来轴承凹迷宫端盖的基础上加装两个骨架油封(16)改为轴承端盖(4)，，，同时在原来凸迷宫端盖上改为内镶两道“O”形圈的油封轴套(3)，，，别的在长、短传动轴(8)、(12)的轴承(7)的轴向地位上，，，各增长一个轴承内圈垫圈(14)，，，压紧轴承！！ ?

2）光滑系统的改进 ?

为了******激振器轴承光滑到位，，，在实现对激振器油封结构改进的同时，，，光滑系统必要增长工作光滑部门和稀油站循环部门！！８慕，，，该矿业公司的破碎站振动筛激振器装置了这两部门，，，具体见图3示意图所示！！?

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图3 ?

从图3中可知：：激振器整个光滑系统由两部门组成！！Ｒ皇枪ぷ鞴饣棵，，，另是稀油站循环部门！！ ?

工作光滑部门是由激振器(2)、球阀(3)、回油支管(4)、回油主管(5)、进油主管(6)、进油支管(6)等组成！！ ?

稀油站循环部门是由油泵(8)、电机(9)、过滤器(10)、球阀(11和13)、油箱(12)、风冷器(14)及进回油管线组成！！ ?

启动电机带头油泵，，，机油由油箱流出通过过滤器(10)和三通(7)及进油主管和进油支管线进入八台激振器的进油孔，，，机油进入激振器的内腔后，，，轴承得到充分光滑，，，而后通过回油孔沿回油支管和主管线流入油箱内！！Ｋ炒窝饭ぷ鳌！！ ?

整个光滑系统经现场调试和试用，，，振动筛激振器带负荷运行48h，，，测得激振器的壳体轴承部位温度在40℃～50℃领域，，，随后整个出产系统和激振器的光滑系统运行正常，，，齐全切合工况要求！！ ?

3）节制轴承的径向游隙在相宜领域内 ?

轴承游隙的巨细直接影响轴承的使用寿命，，，轴承的径向工作游隙若过大，，，油膜难于形成，，，光滑不充分，，，产生噪声；；若过小，，，容易造成轴承在运行过程中发热销毁轴承！！Ｋ灾岢性谘∮煤妥爸檬，，，径向工作游隙节制量至关重要，，，应节制在8um～50um之内为相宜！！ ?

该矿业公司破碎出产线中振动筛激振器的光滑方式经刷新后，，，各个激振器的温度节制在正常领域内，，，激振器运行正常，，，提高了振动筛激振器的运行效能，，，同时也节约了其维修成本！！；；队粞怨低龅降奈侍狻！！??